2015年11月24日下午，金沙集团186cc成色周雁群老师在土木楼722室开展了以《大跨度桥梁新型柱板式高墩抗震性能研究》为主题的学术讨论。出席本次讨论会的有吴卫祥老师、龙琼老师等。

首先，周老师向我们介绍了当今抗震桥梁的发展态势：随着我国公路铁路建设的快速发展，经常需要修建墩高百米以上的大跨度桥梁，这些桥梁多处于地震高发带，因而对其抗震性能要求很高。随后，周老师指出，近年来提出的新型柱板式高墩主要是基于以下理念：在正常使用状态下，墩身整体参与工作，具有足够的强度、刚度；遇到较强烈的地震时，壁板混凝土退出工作，从而刚度降低，延性增加，耗能能力增强。

从周老师详尽的汇报中，我们得知，本项申请针对这种新型柱板式高墩的研究和应用国内外都还刚处于起步状态，实验者需要采用拟静力试验、数值分析和理论分析相结合的方法，对这种柱板式桥墩的抗震性能作较为深入系统的研究。关于研究方面的细节工作，周老师做出了缜密的总结：通过缩尺模型的拟静力试验研究其破坏性状和抗震性能；研究柱板式高墩钢筋和混凝土的本构关系，提出一种柱板式高墩低周往复加载的非线性有限元模拟方法；研究不同结构构造和加载方式对该类高墩抗震性能的影响，并找出关键因素；提出一种柱板式高墩恢复力模型；研究柱板式高墩在高阶振型作用下塑性铰的形成机制和形成部位，为其设计与应用提供技术支持。

讨论会上老师们各抒己见，热烈探讨，思想上碰撞出了激烈的火花，现场学术氛围浓厚，使听者印象深刻，受益匪浅。

土木工程科技协会 文/胡俊鑫 影/崔铭君